企業(yè)名稱(chēng):重慶愛(ài)特光電有限公司
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汽車(chē)已經(jīng)是我們?nèi)粘I钪凶罨镜慕煌üぞ?。由于汽?chē)是由人駕駛而不是自動(dòng)駕駛的,事故將不可避免地發(fā)生。當(dāng)我們旅行時(shí),如何將事故風(fēng)險(xiǎn)降到最低?最近,研究人員突然想知道激光測(cè)距儀是否可以用于開(kāi)發(fā)汽車(chē)防撞裝置。
駕駛的車(chē)輛可以感應(yīng)前后距離并自動(dòng)制動(dòng)。駕駛員可以及時(shí)收到每條道路的交通流量信息,并在第一時(shí)間選擇路線。交通燈可以根據(jù)流量變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。公共汽車(chē)將被智能調(diào)度,人們和其他公共汽車(chē)將不再急于等待...這聽(tīng)起來(lái)離我們很遠(yuǎn),但是隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用,激光測(cè)距儀汽車(chē)防撞機(jī)制將成為現(xiàn)實(shí)。
在交通領(lǐng)域,利用“感知事物”的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),交通問(wèn)題將得到更快的處理,實(shí)現(xiàn)“智能交通”。 2009年底,中國(guó)工程院?jiǎn)?dòng)了重大咨詢(xún)項(xiàng)目“物聯(lián)網(wǎng)及其在重要領(lǐng)域的應(yīng)用”。湖南大學(xué)校長(zhǎng)鐘志華院士承擔(dān)了“物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用”子課題的研究工作 據(jù)介紹,要發(fā)展物聯(lián)網(wǎng),必須為交通要素設(shè)置“身份證”,為交通要素構(gòu)建身份識(shí)別,使用激光測(cè)距儀將其唯一的識(shí)別碼連接到身份認(rèn)證系統(tǒng)中,然后進(jìn)行系統(tǒng)智能的分析和處理,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)交通要素的監(jiān)管、協(xié)調(diào)控制和服務(wù)。
交通安全一直是國(guó)家更加重視的一個(gè)領(lǐng)域,但是隨著人民生活水平的不斷提高,車(chē)輛的購(gòu)買(mǎi)力不斷提高,車(chē)輛數(shù)量逐年增加,道路不可避免地?fù)頂D不堪,交通事故頻發(fā)。 如果將激光測(cè)距儀防撞機(jī)制應(yīng)用于交通管理,可以有效控制交通事故的發(fā)生率
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